La Diputación Foral de Vizcaya ha aprobado un proyecto de presupuestos para 2027 de 12.110,1 millones de euros, un 6,98% más que este año y, de ellos, 1.806,7 estarán destinados al disponible departamental, un 5,15% más, en «un contexto global de incertidumbre» que el territorio afronta «con los deberes hechos».
La diputada general, Elixabete Etxanobe, y la diputada de Hacienda y Finanzas, Itxaso Berrojalbiz, han presentado este viernes el proyecto presupuestario que, tras su paso por el Consejo de Gobierno foral, ha sido registrado esta misma mañana en las Juntas Generales para iniciar su tramitación, que se espera concluya con la aprobación definitiva a finales de diciembre.
El proyecto se eleva a 12.110,1 millones, 789,8 millones más que en 2026 (+6,98%), una magnitud ante la que, en palabras de la diputada general, «lejos de expresiones triunfalistas», debe ponerse el foco en «la responsabilidad» de gestionarla en «un contexto global de incertidumbre» que Vizcaya afronta «con los deberes hechos, con fortaleza, con un tejido económico activo y competitivo, con el empleo en máximos y con instituciones con las cuentas saneadas».
Según ha explicado Etxanobe, las cuentas se han diseñado «desde las fortalezas» del territorio y con la mirada puesta en «reforzar el Estado de bienestar». En función de los datos aportados por la diputada de Hacienda, cerca de un 97% de los ingresos contemplados procede de los tributos concertados, con una previsión de 11.748,7 millones (+7,29%). A esta cuantía, se suman 255,1 millones de ingresos no concertados (+36,30%) y una emisión de deuda de 106,3 millones (-41,84%).
En el apartado de gastos, se incrementan todas las partidas de compromisos institucionales, que se elevan a 9.758,4 millones (+7,57%). De ellos, 7.648,3 se aportarán al Gobierno Vasco (+7%), 1.337,8 millones a la financiación municipal (+8%), 761,3 al Cupo al Estado (+12,76%) y 11 a las Juntas Generales (+4,94%).
Así, el presupuesto que manejará la Diputación, será de 2.351,6 millones (104,2 millones más que este año). Los gastos de personal ascienden a 284 millones (+1,37%), los gastos relacionados amortización e intereses de deuda alcanzan los 259 millones (+3,22%) y el crédito global está dotado con 2 millones.
Tras restar estas partidas, el disponible departamental quedará en 1.806,7 millones, 88 más que en 2026 (+5,15%). El gasto social concentrará 906,4 millones, con 813,9 millones consignados al departamento de Acción Social (46,83 millones más que en las cuentas de 2026) y 92,4 al de Empleo, Cohesión Social e Igualdad (3,83 millones más).
Además, Infraestructuras y Desarrollo Territorial contará con 257,1 millones (+6,46 millones), Transportes, Movilidad y Turismo con 231,7 millones (+9,59 millones), Administración Pública y Relaciones Institucionales con 98,9 millones (+9,33 millones), Promoción Económica con 83,4 millones (+2,03 millones), Medio Natural y Agricultura con 80,9 millones (+1,88 millones), Hacienda y Finanzas con 75,1 millones (+5,86 millones) y Euskera, Cultura y Deporte con 73,1 millones (+2,71 millones).
Los diputados detallarán las partidas correspondientes a cada departamento a partir del próximo miércoles, 4 de noviembre, en las comisiones informativas correspondientes en las Juntas Generales.
Según ha avanzado Etxanobe, en materia de social, se incluirán 863,4 millones a ayudas a la dependencia y cuidados en el entorno familiar, nuevos centros EtxeTic en Durango y Markina-Xemein, unidades convivenciales en residencias y nuevas unidades sociosanitarias, el centro intergeneracional de Getxo y atención a la infancia, inclusión social e igualdad.
Refuerzo del transporte público
Para el transporte público habrá 226,3 millones, que irán a actuaciones como refuerzo de los servicios de Bizkaibus (con 14 millones adicionales para mejoras en comarcas como Lea Artibai, Busturialdea o Enkarterri), ampliación de Bizkaibizi y financiación del funcionamiento ordinario de Metro Bilbao.
El presupuesto contempla también partidas para iniciar el proceso de renovación de unidades y sistema de comunicaciones del suburbano vizcaíno y el desarrollo del proyecto de la línea 4.
No se recoge, sin embargo, ninguna partida para el proyecto de entrada del tren de alta velocidad en Bilbao ya que se está pendiente de suscribir el convenio de colaboración, que «determinará las actuaciones y los importes» que asumirá la Diputación. Además, ha señalado que, por lo que conoce del proyecto, «no se prevé ninguna actuación inminente que requiera recursos en 2027».
En materia de infraestructuras, habrá 106 millones para la planificación y conservación de carreteras y se incluye financiación para la variante de Ermua en Urtia, la carretera La Herrera-Malabrigo y la Interfábricas de Barakaldo, y el túnel bajo la Ría. Asimismo, se reservan 10,5 millones para financiar el nuevo límite de gasto en los peajes en 35 euros mensuales y habrá 15 millones para el desarrollo de la red de bidegorris.
Por otro lado, el proyecto prevé 3,4 millones para iniciar el desarrollo de la quinta fase de Automotive Intelligence Center y otros 2 millones para iniciar la segunda fase del Energy Intelligence Center.
Entre las partidas destacadas, se incluye una partida de 3 millones para urbanizar una parcela propiedad de la Diputación en Loiu en el sector Aristondo-Txiline con el objetivo de habilitar los terrenos para su posible destino a vivienda. Según ha precisado Elixabete Etxanobe, la Diputación es propietaria de algo más de la mitad de esos terrenos urbanizables, en los que se podrían construir unas 279 viviendas, de las cuales 65 serían de protección.
Esta intervención, ha señalado, se suma a las medidas que desarrolla la Diputación «dentro de su escaso ámbito de actuación en materia de vivienda», en el que se alcanzó el pasado año el compromiso de identificar suelos forales para ponerlos a disposición de Gobierno Vasco y ayuntamientos para la construcción de pisos.
Asimismo, se reserva cerca de 1 millón de euros para preparar actividades de difusión y conocimiento del Concierto económico de cara a su 150º aniversario en 2028.
